Dans un mouvement visant à rééquilibrer la balance commerciale et à stimuler l’industrie navale nationale, des frais substantiels seront imposés aux navires construits en Chine accostant dans les ports américains. Cette décision, fruit d’une enquête approfondie sur la domination chinoise dans le secteur de la construction navale, marque un tournant dans les relations commerciales entre les deux puissances.
Une Mesure pour Contrer la Domination Chinoise
L’administration américaine a annoncé l’imposition de frais sur les navires construits en Chine, une réponse directe à l’enquête ayant révélé des pratiques commerciales jugées déloyales. Ces frais, pouvant atteindre jusqu’à 1,5 million de dollars par navire, ont pour objectif de relancer la construction navale aux États-Unis.
Les Détails de la Politique
Les frais seront appliqués par voyage et non par port, une modification apportée suite aux retours des parties prenantes lors des auditions publiques. Les propriétaires de navires pourront être exonérés de ces frais s’ils prouvent avoir passé commande d’un navire construit aux États-Unis.
Calendrier des Frais
Les frais seront introduits progressivement, commençant par une période de grâce de 180 jours sans frais. Par la suite, les montants augmenteront annuellement, variant selon le tonnage net du navire et son type.
Exemptions et Restrictions Futures
Certaines activités, comme le transport de vrac ou les navires vides, seront exemptées de ces frais. De plus, des restrictions supplémentaires sur les navires transportant du GNL sont prévues pour entrer en vigueur dans trois ans.
