Imaginez un monde où Tesla aurait choisi de lancer un pick-up électrique compact, abordable et simple, plutôt que le Cybertruck. Cet article explore les raisons pour lesquelles cette alternative aurait pu être un choix judicieux pour Tesla, en analysant les opportunités manquées et les défis potentiels.
Une opportunité manquée
Tesla, pionnier dans la production de véhicules électriques, avait toutes les cartes en main pour démocratiser les VE avec un pick-up compact et abordable. Au lieu de cela, le choix s’est porté sur le Cybertruck, un véhicule coûteux et polarisant qui n’a pas rencontré le succès escompté.
Le rêve d’un VE à 25 000 dollars
Elon Musk avait promis un Tesla à 25 000 dollars, un véhicule qui aurait pu propulser Tesla dans la cour des grands. Malheureusement, cette vision a été abandonnée, laissant un vide dans le marché des VE abordables.
Des usines prêtes à l’emploi
Avec ses quatre usines à travers le monde, Tesla avait la capacité de produire un véhicule comme le Slate, un pick-up électrique compact, en utilisant des techniques de construction conventionnelles pour réduire les coûts.
Des batteries à moindre coût
Grâce à ses gigafactories, Tesla bénéficie d’un avantage significatif en termes de coût des batteries, ce qui aurait permis d’offrir un véhicule avec une meilleure autonomie ou un prix encore plus bas.
Un potentiel de vente mondial
Contrairement au Cybertruck, limité au marché nord-américain, un pick-up compact comme le Slate aurait pu être conçu pour séduire les marchés européen et chinois, élargissant ainsi l’audience de Tesla.
Pourquoi cette idée aurait pu être une erreur
Malgré les avantages évidents, un véhicule comme le Slate aurait pu ne pas correspondre à l’image de marque de Tesla, tout en offrant des marges bénéficiaires plus faibles et en s’éloignant de la vision de Musk pour l’avenir de l’entreprise.
