Les ventes de Tesla en Europe et au Royaume-Uni ont chuté de près de moitié, révélant des défis croissants pour le géant américain des véhicules électriques. Pendant ce temps, les constructeurs chinois, notamment BYD, gagnent des parts de marché malgré les obstacles tarifaires.
Une chute inquiétante pour Tesla
En avril, Tesla a vendu 7 261 véhicules dans l’Union européenne, l’Association européenne de libre-échange et le Royaume-Uni, marquant un déclin de 49% par rapport à l’année précédente. Cette baisse survient malgré le lancement récent du nouveau Model Y, un modèle qui, en temps normal, attire un nombre significatif de consommateurs.
L’impact des actions politiques
Les analystes suggèrent que les activités politiques d’Elon Musk, notamment son alignement avec l’ancien président américain Donald Trump, pourraient avoir influencé négativement la perception de la marque. Contrairement à Tesla, ses concurrents n’ont pas enregistré de déclin similaire, soulignant un défi unique pour le constructeur.
Le marché automobile en mutation
Les immatriculations de voitures neuves dans l’UE, le Royaume-Uni et les pays de l’AELE ont légèrement diminué de 0,3% en avril, avec les véhicules à essence et diesel enregistrant les baisses les plus importantes. Cependant, les ventes de véhicules électriques continuent de croître, augmentant de 27,8% pour atteindre 184 685 unités.
L’essor des constructeurs chinois
Malgré les tarifs imposés par l’UE, les constructeurs chinois comme BYD ont vu leurs immatriculations de véhicules électriques augmenter de 59% en avril, atteignant près de 15 300 unités. Cette progression témoigne de la compétitivité croissante des marques chinoises sur le marché européen.
